Feiten. Anders bekeken.

Hasselt zegt ‘neen’ tegen Vlaamse leidingstraat

Geschreven door  op in Lokaal Nieuws.

Stad Hasselt wil geen Vlaamse leidingstraat onder haar grondgebied. Het college van burgemeester en schepenen geeft een negatief advies voor het tracé van het ondergrondse pijpleidingennetwerk dat het Antwerpse havengebied moet verbinden met grote chemiebedrijven in Nederland en het Duitse Ruhrgebied. Eerder deze week kantte ook buurgemeente Halen zich al tegen dit Vlaamse megaproject.

(Topfoto: het voorgestelde tracé zou ongeveer onder de main stage van Pukkelpop door lopen, en aan de overkant van de Kempische Steenweg de hele festivalcamping in twee snijden. Foto © 2018 Kris Van de Sande)

Vlaanderen keurde in 2018 een toekomstige chemiestrategie goed die samenwerking met Nederland en Duitsland nastreeft. De havens van Rotterdam en Antwerpen moeten daarbij via een ondergronds netwerk van pijpleidingen met elkaar verbonden worden omdat dit tal van voordelen oplevert voor de drie nationale economieën en vooral voor de mobiliteit tussen de grote chemiebedrijven in deze drie gebieden. In een brede ‘leidingstraat’ worden daarbij alle belangrijke pijpleidingen gebundeld, waarop bedrijven in tussenliggende industriegebieden dan kunnen aantakken.

Vlaanderen ziet dus graag vanuit de Antwerpse haven een gereserveerde zone van 45 meter breed dwars door velden, natuurgebieden en zelfs doorheen woningen, bedrijven of ‘andere gebouwen’ heen. Het mag dus niet verbazen dat hiertegen heel wat weerstand ontstond, zelfs al kregen de lokale besturen in 2015 al een voorbereidende inkijk in het toen nog ruwe dossier. Vandaag is echter de publieke raadplegingsfase afgesloten, en blijkt dat de lokale besturen toch niet zo blij zijn met het Vlaamse plan.

“Dit voorgestelde tracé heeft een te grote negatieve impact op onder meer de ruimtelijke ordening en het groen van onze stad. Wij kunnen hier niet mee akkoord gaan,” verklaart het voltallige Hasseltse stadsbestuur vandaag. Vooral het gebied ten noorden van Hasselt zou zwaar lijden onder de graafwerken. “We hebben de plannen grondig bestudeerd, want dit tracé heeft een zware impact op de schaarse open ruimte en natuurgebieden in Hasselt en beperkt Hasselt in het vervullen van haar rol als centrumstad. Daarbij zal onze stad geen enkele meerwaarde ondervinden aan deze pijpleiding”, aldus burgemeester Steven Vandeput en schepen Marc Schepers, bevoegd voor ruimtelijke ordening.

Indien Vlaanderen kiest voor het zuidelijke tracé van de leidingstraat, zou het brede gebied ten noorden van Hasselt zware gevolgen ondervinden. De zwarte lijn geeft aan hoe dit tracé over Hasselts grondgebied zou verlopen. Afbeelding © Omgeving Vlaanderen (bewerkt).

“Bij het plaatsten van de leidingen voorziet men een strook van 45 meter breed waarop er niet gebouwd of gegraven mag worden. Ook de beplanting moet er verdwijnen,” verduidelijkt Schepers. “Daarnaast moet je ook rekening houden met een veiligheidszone van 230 meter. Dat wil zeggen dat binnen die zone geen verdere ruimtelijke ontwikkeling meer kan plaatsvinden.”

De leidingstraat zet onder meer een rem op de ontwikkeling van Kiewit. “De uitbreiding van de school en de ontwikkeling van de Vijverstraat worden op deze manier bijzonder moeilijk. Het domein Kiewit kan niet verder ontwikkeld worden en een megafestival als Pukkelpop met 80.000 bezoekers is helemaal niet meer mogelijk op de huidige locatie,” voegt hij er verder aan toe.

“Het voorgestelde tracé zou dwars door Domein Kiewit, Kolberg en de Demervallei lopen: liefst drie van de vijf belangrijkste groenpolen in Hasselt. Dat is een onvoorstelbare en onaanvaardbare aanslag op waardevolle natuur en de biodiversiteit die er jarenlang is opgebouwd,” vult schepen voor Natuur Joost Venken aan. “Niet enkel door stad Hasselt en natuurverenigingen maar ook door de Vlaamse en Europese overheden. Alleen al om en rond Herkenrode zou er 4,5 hectare bos verdwijnen met deze leiding terwijl in ons groenstructuurplan deze polen net opgenomen staan als prioritaire zones voor de verhoging van natuurwaarden. De plannen voor deze leiding, met alle werken die ermee gepaard gaan, staan daar volledig haaks op. Dit is simpelweg onaanvaardbaar.”

“Tot slot is het veiligheidsonderzoek ontoereikend. Het risico bij ongevallen voor de omgeving wordt niet onderzocht. Wij vinden dat er alternatieve tracés te vinden zijn die beter aansluiten bij de omgeving en haar functie.” Voor de Hasseltse burgemeester Vandeput is er daarom maar één antwoord mogelijk: neen, geen leidingstraat.

In buurstad Halen klonken maandag al vergelijkbare geluiden en gaf het stadsbestuur ook al een negatief advies. “Wij luisterden naar de bezorgheden van onze inwoners, de adviezen van de verschillende raden en volgen het bezwaarschrift van onze Gemeentelijke Adviesraad Leefmilieu,” aldus de Halense burgemeester Erik Van Roelen. In zijn stad loopt het tracé grotendeels door particuliere gronden, agrarisch – , natuur- en bosgebied, verduidelijkte hij in een persbericht. “Daardoor is er ook een zware impact op waardevolle natuurgebieden zoals de Vallei van de Zwarte Beek en de bossen van Hees.”

Het project ‘GRUP Leidingstraat Antwerpen-Ruhr (Geleen)’ sluit met deze publieke bevraging fase twee van in totaal zeven stappen af. De inspraakreacties en adviezen over de startnota worden nu verwerkt. In de volgende zogenaamde ‘scopingnota’ worden de te onderzoeken alternatieven en milieueffecten dan vastgelegd. Later volgt er dan nog een nieuwe publieke raadpleging. Voor alle details over het project kan je terecht op de website van Omgeving Vlaanderen. (ds)

Ook interessant

WASBAR opent mooi op tijd voor een goed gevulde Zomer in Hasselt

29/06/2020

29/06/2020

Sinds vorige donderdag is WASBAR open, op de Grote Markt van Hasselt. Het interieur geeft weer hoe dit hippe concept...

Coole high tech wint het van beperkingen

01/05/2019

01/05/2019

De fantasy en sci-fi fans hebben Flanders Expo al een aantal weken geleden bezocht, maar het lijkt alsof de superhelden...

Comfortshoppen in Hasselt

05/04/2017

05/04/2017

Wie droomt er niet van om tijdens het shoppen niet met al je aanwinsten te moeten blijven rondzeulen? Vanaf nu...

Gocarten naar de PKP19 camping, mét bagage

15/08/2019

15/08/2019

Kan een gocart-tandem inclusief aanhangkarretje een zinvol alternatief worden om festivalgangers de last mile tussen de parking en de camping...

OPROEP: Stad Hasselt vraagt foto-bewijsmateriaal van stormschade

17/08/2016

17/08/2016

De stad Hasselt vraagt bijkomend fotomateriaal aan haar inwoners om als rampgebied erkend te worden na de stormschade van einde...

Creatief maar veilig naar Hasselt kermis

10/09/2020

10/09/2020

Stad Hasselt stelde begin deze week haar corona proof kermisplan voor, waardoor ze hoopt dat toch tussen de 60 en...

Einde ruwbouwfase nieuw stadhuis Hasselt

12/01/2017

12/01/2017

Op vrijdag 13 januari bereikt de ruwbouwfase van het nieuwe stadhuis van Hasselt haar eindpunt. “Dan storten we het beton...

Hasselt in 48u op kindermaat

19/03/2017

19/03/2017 1

Op het Capucienenplein in Hasselt verwende de Dienst Toerisme alle kinderen onder een stralende lentezon met een activiteitennamiddag. Dit alles...

Mobiliteit 3.0: slimmer naar en in Hasselt

03/02/2019

03/02/2019 1

Een nieuwe schepen van mobiliteit in een centrumstad met gekende mobiliteitsproblemen aan het begin van zijn ambtstermijn: voldoende redenen voor...

Pokémon jagen in het donker

04/08/2016

04/08/2016

Speciaal voor de Pokémon Go-jagers organiseert de stad Sint-Truiden volgende week woensdag een gratis ‘Pokémon by night’-wandeling doorheen de stad....

In fase twee van de fietscampagnes verschijnt het boekje

14/10/2019

14/10/2019

De aankondiging van Politie LRH over controle op fiets-spookrijden langs de Groene Boulevard lokte de voorbije week heel wat reacties...

Flaneren tussen het centrum en Quartier Bleu

22/10/2019

22/10/2019

In het voorjaar van 2020 opent het nieuwe stads- en shoppingdeel Quartier Bleu aan de kanaalkom in Hasselt. Het stadsbestuur...

Hasselt kermis 2016 (de échte)

16/09/2016

16/09/2016

Zaterdagavond 17 september start Hasselt Kermis met een spetterend vuurwerk. Op het Kolonel Dusartplein en de Koning Boudewijnlaan maken 175...

Minder-hinderplan voor stadsduiven in Tongeren

15/03/2017

15/03/2017

Tongeren gaat, als eerste in dit land, een diervriendelijke manier introduceren om het aantal stadsduiven te verminderen. Door het voeren...

Reageer
Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.