Feiten. Anders bekeken.

Gocarten naar de PKP19 camping, mét bagage

Geschreven door  op in Lokaal Nieuws.

Kan een gocart-tandem inclusief aanhangkarretje een zinvol alternatief worden om festivalgangers de last mile tussen de parking en de camping te laten afleggen? En zijn deelfietsen een interessante oplossing voor pendelaars tussen het festivalterrein en de binnenstad van Hasselt? Die twee proefprojecten stelden Pukkelpop en de stad Hasselt deze voormiddag samen voor terwijl de vroege festivalbezoekers massaal toestroomden.

Pukkelpop is een toonaangevend festival dat al jaren inzet op duurzame en innovatieve oplossingen. Ook dit jaar zet het festival samen met stad Hasselt in op het versterken van de mobiliteit op en rond de site. De volledige afsluiting van de Kempische Steenweg sinds enkele jaren maakt namelijk dat er alternatieven nodig zijn voor de grote stroom auto’s die festivalgangers en hun bagage liefst zo dicht mogelijk bij de camping afzetten.

De shuttles van De Lijn zijn intussen ingeburgerd en worden ook vlot gebruikt. En de blijvende promotie van de fiets werkt ook elk jaar beter, getuige de fietsenstalling die elk jaar groter wordt. Maar er is meer dan voldoende experimentele ruimte voor andere creatieve en ludieke manieren.

Gocart-tandem tussen parking en festivalcamping. Schepen Marc Schepers (links) is de tijdelijke chauffeur van dienst. Foto Bad Republic

“Vanuit verschillende parkings zullen dit jaar go-carts en zelfs riksja’s ingezet worden om festivalgangers naar de camping of het festivalterrein te brengen. Out of the box denken zit in het DNA van Pukkelpop, dus dit past perfect bij ons. Door deze ludieke, maar duurzame alternatieven kan je de Pukkelpopper een nieuwe beleving geven zónder dat je de buren overlast bezorgt,” vertelt organisator Chokri Mahasinne.

Schepen van mobiliteit Marc Schepers kwam vanochtend persoonlijk een groepje Bruggelingen van één van de parkings van camping Chill tot zo dicht mogelijk bij het terrein brengen. Zij zijn met de auto gekomen omdat ze maandagochtend weer op hun werk verwacht worden, vertellen ze. En omdat al dat gesleur op de trein hen te moeilijk leek. Het aanhangwagentje is vlug flink gevuld, enkele bagagestukken krijgen zelfs een plaatsje in de kleinere bagagevakken van elk gocart-deel.

“Ik ben speciaal op hoogtestage geweest hiervoor”, grapt Marc Schepers onderweg vanop de voorbank van het gocart-treintje. Tien minuten later blijkt dat de schepen over een goede fysiek beschikt. De laatste meters kunnen omwille van te grote drukte op de Kempische Steenweg enkel nog te voet kunnen afgelegd worden, want er is geen gocart-doorkomen aan. De schepen is alleszins een absolute voorstander van dit soort creatieve oplossingen – nog meer dan bij de start van zijn traject.

“Aan de reacties onderweg te horen hadden we gerust twintig van deze go-carts kunnen inzetten. Die hadden allemaal vol gezeten. Mensen reageren hier heel positief op. We gaan dit nu evalueren, maar van mij mag het volgend jaar heel zeker uitgebreider terugkomen. Nu moeten we ook nog overal tussen de voetgangers en de auto’s door manoeuvreren. Maar als we dit zouden bestendigen, dan kunnen we bijvoorbeeld kijken naar aparte rijstroken of voorbehouden straten of iets dergelijks, en op die manier een mininetwerk uitbouwen. Dan maak je dit soort systemen helemaal interessant voor de gebruikers.”

De schepen installeert zich voor de terugrit wel op de achterbank van de cart. Flexibel en zacht festivalvervoer dat tegelijk als kantoorruimte kan dienen? Wat wil een mens nog meer? En wat voor beleving zou je hier in de toekomst nog allemaal aan kunnen koppelen eens 5G is ingeburgerd?

“We vragen 2 euro aan de festivalgangers om gebruik te maken van deze unieke taxi’s”, vertelt Marc Schepers nog. “De opbrengst hiervan schenken we aan het Kiewitfonds. Zo kunnen we de festivalgangers hun beleving uitbreiden en de buurt een extraatje geven. Een mooie wisselwerking.” Via dit fonds komt het geld terecht bij diverse kleine of grotere township-projecten in een stad in Zuid-Afrika. Het dient dan voor de bouw of uitbreiding van scholen, elektriciteitsvoorzieningen via zonnepanelen of andere zaken waar die lokale gemeenschappen nood aan hebben.

“Wij zijn heel blij dat stad Hasselt en Pukkelpop ons steunen. Van dit initiatief wordt iedereen beter, de festivalganger, het milieu en natuurlijk ook de kinderen in de derde wereld die, gesteund door het Kiewitfonds, van een betere leefomgeving en onderwijs kunnen genieten. Zo kunnen ook zij, net zoals de festivalgangers, blijven dromen van een mooie toekomst. Veel mensen uit de buurt zijn betrokken bij het Kiewitfonds en we appreciëren dit enorm,” zegt Valère Knaepen, voorzitter Kiewitfonds.

De MOBIT PukkelPop-up ruimte aan de grote fietsenstalling. Foto Bad Republic

Deelfietsen

“De bussen van De Lijn worden echter het meest gebruikt om op het festival te geraken en niet om de binnenstad te bereiken. Met PKP DWNTWN dat ook afgelopen weekend al plaatsvond, blijkt dat ook de Hasseltse binnenstad een meerwaarde biedt tijdens Pukkelpop. Daarom dat we dit jaar extra deelfietsen van MOBIT ter beschikking stellen in de fietsenstalling van Pukkelpop,” vertelt Marc Schepers.

“Via een applicatie op je telefoon kan je de groene deelfiets ontgrendelen. Als je de fiets terug vergrendelt op je plek van aankomst: de binnenstad of de fietsenstalling van Pukkelpop, dan wordt je rit betaald vanuit je online wallet. We hopen door het aanbod van de deelfietsen te verhogen tijdens het festival, meer festivalgangers op de fiets én in de binnenstad te krijgen.”

Op de fietsenparking aan het festival én aan het station van Hasselt staan telkens 20 deelfietsen ter beschikking van gebruikers. Het reguliere MOBIT-abonnement geldt voor gebruik tijdens het festival, er werd geen speciale formule bedacht voor de beperkte duur van het festival of voor een vooraf bepaald aantal ritten. De festivalmedewerkers die de fietsenparking bewaken, kregen vooraf extra toelichting over het gebruik van de app en het ontgrendelen van de fietsen. (ds)

Foto Bad Republic
Foto Bad Republic

In verband met de treinstaking van zaterdag 17 augustus vind je geactualiseerde informatie op de website van NMBS.

Over de nieuwe veilige fietsroute die in de toekomst Zonhoven en Hasselt zal verbinden en over het Pukkelpopterrein loopt, vertelde Marc Schepers nog het volgende: “Er zijn nu een heleboel gesprekken gaande met de alle betrokkenen en met de eigenaars van de terreinen. De principiële beslissing is genomen en het budget ligt er, maar toch verwacht ik dat het fietspad er pas over een jaar of twee effectief zal liggen.” Het fietspad maakt deel uit van zijn plan om trage wegen en verbindingen te activeren en fietsverkeer zo veel als mogelijk van autoverkeer te scheiden waar dat mogelijk is. Het fietspad zou op Hasselts grondgebied de Walenstraat met de Tulpinstraat verbinden en loopt dan over het Pukkelpopterrein heen. Op die manier zou de Corda Campus ook beter per fiets toegankelijk worden vanuit Zonhoven.

Foto Bad Republic
Foto Bad Republic
Ook interessant

Bloemen moeten zorgen voor blije shoppers

23/03/2019

23/03/2019 1

Shoppen in lentesfeer, dat is wat in de Hasseltse binnenstad centraal staat dit weekend. Voor de fleurige bloemenaankleding zorgt Blossoming...

Naar de Buurderij zoals naar de supermarkt

17/09/2019

17/09/2019

Vanavond tussen 17 en 19 uur organiseert de Hasseltse buurderij weer een proeverij aan de sporthal in Runkst. Deze heeft...

150 feestlijnen, 400 vrijwilligers en speciale oudejaarsnachttickets om veilig te vieren

13/12/2017

13/12/2017

Voor het dertigste jaar op rij zorgt De Lijn tijdens oudejaarsnacht voor een verkeersveilig alternatief. 400 medewerkers laten de cava...

Extra vertraging aan de werken aan de Universiteitslaan

02/07/2020

02/07/2020

Vanaf vrijdag 3 juli sluit AWV het kruispunt van de Universiteitslaan en de Trichterheideweg in Hasselt af. Tot half augustus...

Ludieke Critical Mass fietstocht doorheen Hasselt

31/08/2016

31/08/2016

De wekelijkse fietstocht van de Fietsbar in de Minderbroedersstraat krijgt vanavond een licht protest-tintje. Onder de naam ‘Weekly Ride Critical...

Duurzaam beheer van privaat landgoed in Duras ontvangt Baillet Latour Prijs 2017

12/10/2017

12/10/2017

Het Landgoed Duras in de landelijke omgeving van Sint-Truiden ontving de Baillet Latour Prijs voor het Leefmilieu, de grootste erkenning...

Optimalisatie van de singel kost 21 miljoen plus 250 bomen en struiken

26/03/2019

26/03/2019 1

Aan het kruispunt van de Singel en de Universiteitslaan in Hasselt, ter hoogte van het Provinciehuis, komen de werken voor...

#Bamstat halfweg. En uit een andere hoek bekeken.

29/09/2016

29/09/2016 1

“Hey, tof, je bent echt komen opdagen!” Met die lachende begroeting door Yousra Rifi, uitbaatster van het pop-up restaurant AichaCreafood...

Vragen hoe het moet

12/08/2016

12/08/2016

De stad Beringen gaat in september aan haar inwoners vragen hoe ze zich in de toekomst naar buiten toe beter...

Ruimte voor nieuwe trends na deze Coronacrisis?

22/03/2020

22/03/2020

Een wereldwijde gezondheidscrisis zoals we momenteel doorstaan, biedt misschien mogelijkheden om nieuwe trends te zetten. Drie voorbeelden daarvan kwamen we...

IKEA distributiecentrum in Winterslag werkt voortaan deels op windenergie

25/09/2017

25/09/2017

In Winterslag heeft IKEA vandaag haar eerste Belgische windturbine in gebruik genomen. Een deel van de energieopbrengst dient voor onmiddellijk...

Afbouw van noodopvangcentrum Leopoldsburg vanaf 15 september

29/07/2016

29/07/2016

Het kernkabinet van de federale regering heeft beslist dat het noodopvangcentrum van Leopoldsburg eind oktober 2016 zal sluiten. Vanaf 15...

“Grondige audit” met duidelijke vaststellingen en straffe aanbevelingen

31/01/2017

31/01/2017

De befaamde audit rond belangenvermenging binnen het vorige stadsbestuur in Hasselt is klaar. Burgemeester Nadja Vananroye gaf deze namiddag toelichting...

Waar wil u graag een pop-up parkje?

14/04/2019

14/04/2019

Dik anderhalf jaar nadat Hasselt een mooie subsidie won voor haar idee rond mobiele ecosystemen, verschenen de eerste twee pop-up...

Politie beledigen heeft voortaan een prijskaartje

25/02/2019

25/02/2019

Tijdens de Hasseltse gemeenteraadszitting van januari stond een aanpassing van de politiecodex op de agenda. Volwassenen die vanaf 1 maart...

Reageer
Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.