Feiten. Anders bekeken.

Opgelet: de paaltjes gaan opnieuw omhoog!

Geschreven door  op in Lokaal Nieuws.

NIEUWE VERZINKBARE PAALTJES IN HASSELTSE BINNENSTAD OPNIEUW ACTIEF

hasselt-verzinkbaarpaaltje-verkeersbord

Vanaf maandag 5 december om 11 uur treden de nieuwe verzinkbare paaltjes in het centrum van Hasselt weer in werking. Daarmee wordt de binnenstad voortaan slechts beperkt toegankelijk voor auto’s en zal de zachte weggebruiker heersen in de voetgangerszone.

De nieuwe exemplaren, die veel gebruiksvriendelijker en veiliger zijn, worden in drie fasen geactiveerd. Ook de inrichting rondom de palen werd aangepast en geüniformiseerd. Zo is de voetgangerszone voortaan beter herkenbaar. In 2002 bakende het toenmalige stadsbestuur de voetgangerszone in Hasselt af met verzinkbare palen. Deze moesten voorkomen dat er buiten de venstertijden (tijdstippen waarop gemotoriseerd verkeer vrij toegang heeft tot de voetgangerszone om er te laden of lossen) alsnog auto’s of vrachtwagens in de binnenstad inreden.

“De exemplaren van toen, die door de jaren heen meermaals schade opliepen door oneigenlijk gebruik of nonchalance van een aantal bestuurders, werden afgelopen zomer vervangen. Ook de Grote Breemstraat kreeg een nieuwe paal”, aldus schepen van Mobiliteit en Parkeren Habib El Ouakili. “De nieuwe exemplaren zijn meer gebruiksvriendelijk, onder andere dankzij het RFID-systeem. Dit badgescansysteem zit in de rijweg verwerkt. Om de verzinkbare palen te bedienen, volstaat het om een badge uit het raam te houden.”

hasselt-verzinkbare-paaltjes-2017“Daarnaast zijn de nieuwe exemplaren ook veiliger”, geeft El Ouakili aan. “Vooral ’s nacht vallen ze beter op dankzij de led-verlichting bovenaan de palen. Ook het feit dat we ze van een uniforme inrichting hebben voorzien, bestaande uit een strook rode printbeton aan en witte signalisatievakken, zorgt voor een betere zichtbaarheid en herkenning van de voetsgangerszone. In de rijweg zitten langs beide zijden van de rode strook veiligheidslussen. Deze zorgen ervoor dat de paal niet omhoog gaat op het moment dat er een auto passeert. Bovenop deze lussen werd een laag beton aangebracht. Deze verharding is robuust en laat een betere detectie toe. Elke paal kreeg, afhankelijk of het gaat om een éénrichtingsstraat dan wel om een tweerichtingsstraat, één of twee signalisatiezuilen. Deze tonen een groen licht wanneer het veilig is om door te rijden en een rood licht wanneer de paal in beweging is of omhoog staat. Om kinderziektes te vermijden, werden de palen uitvoerig getest.”

“Eind augustus werden de laatste verzinkbare paaltjes al vervangen”, verklaart de schepen verder. “Sindsdien hebben we hard gewerkt aan het vernieuwen en beperken van de toegangsbewijzen. Ongeveer 7.000 mensen kregen bericht dat hun oude toegangsbadge zou vervallen en meteen ook de vraag om een nieuwe aanvraag in te dienen. Voor het nieuwe systeem werden wel vier strikte criteria gehanteerd: mensen die er wonen, krijgen een doorlaatbewijs. Handelszaken waarbij de hoofdzaak catering betreft – dus niet de horeca – en mensen die een huurcontract voor een garage hebben, krijgen dat eveneens. Tenslotte is er nog een tijdelijk doorlaatbewijs voor degenen die werken gepland hebben of plannen in hun woning of zaak in de binnenstad. Die criteria worden voortaan strikt en door alle diensten op dezelfde manier gecontroleerd. Er worden geen uitzonderingen meer aanvaard. Ik heb hier heel veel discussies gevoerd op mijn bureau en heb een heel lange lijst van weigeringen, maar de criteria zijn er en zullen voortaan consequent worden gehanteerd”, voegt hij er nog aan toe. De regels rond wie een badge krijgt, bleven dezelfde. Dat zijn de categorieën die volgens de wet toegang hebben tot een voetgangerszone.  Van het juiste aantal nieuwe toegangsbewijzen kon de schepen echter (voorlopig) geen cijfers voorleggen.

“Daarnaast hebben we ook overleg gehad met de handelaars in de binnenstad. Zij moeten uiteraard hun leveringen blijven krijgen. Maar toch hebben we getracht om afspraken met hen te maken binnen de venstertijden. We proberen om alle leveringen vóór 11 uur te laten gebeuren. Maar omdat dit op sommige plekken in het centrum, bijvoorbeeld op de Zuivelmarkt, voor pieken kan zorgen als elke leverancier op hetzelfde moment komt, proberen we de handelaars aan te sporen onderling en met hun leveranciers de nodige afspraken te maken om een normale spreiding te krijgen. Tenslotte hebben we ook de nodige afspraken gemaakt met de politie om de voetgangerszone vanaf 5 december te handhaven.”

Maandag 5 december komen de paaltjes in de volgende straten omhoog vanaf 11 uur: Leopoldplein (tussen Augustina en Century), Witte Nonnenstraat (richting Jenevermuseum), Hemelrijk en Grote Breemstraat.
Dinsdag 6 december volgen dan de Koning Albertstraat, Demerstraat (nabij Gasthuisstraat), Raamstraat, Schrijnwerkerstraat, Zuivelmarkt en Aldestraat. In de laatste zal je alleen kunnen uitrijden.
Woensdag 7 december tenslotte volgen dan nog de Maastrichterstraat, Lombaardstraat en deel twee van de Demerstraat (nabij Minderbroederstraat).

“Wie alsnog meent recht te hebben op een badge, kan terecht bij de Verkeerswinkel (Groenplein 1) of mailen naar toegangsbadges@hasselt.be“, besluit de schepen in het persbericht. (ds)

Ook interessant

Welke stad telt de meeste feministen: Gent of Genk?

07/03/2017

07/03/2017

Stad Genk is de tweede stad in Vlaanderen die door Stad Gent wordt uitgedaagd. Gent is officieel ambassadeur van de...

Slimme verkeerslichten aan kruispunt Westerring en Boudewijnlaan in Genk

05/12/2017

05/12/2017

Agentschap Wegen en Verkeer schenkt een slim sinterklaascadeau aan de vele automobilisten die dagelijks het drukke kruispunt aan de Westerring...

Fietscongres Hasselt: aanzetten tot gedragswijziging

22/09/2016

22/09/2016 2

Bijna 140 mensen namen afgelopen dinsdagavond deel aan het eerste Fietscongres dat de stad Hasselt organiseerde. Daarbij kregen geïnteresseerden de...

Druk programma voor Japanse voorjaarstuin

24/03/2019

24/03/2019 1

De officiële opening van de Japanse Tuin in Hasselt is traditioneel een evenement waar veel bezoekers na de winter naar...

Een flinke upgrade voor de grote stadslong van Hasselt

04/02/2019

04/02/2019

Vandaag start de heraanleg van het Kapermolenpark in Hasselt. In een eerste fase komt er een grote waterzone die de...

WAARSCHUWING – Brandfase oranje in Limburgse natuurgebieden

18/06/2017

18/06/2017

Agentschap Natuur en Bos waarschuwt voor hoog gevaar in de Limburgse natuurgebieden en raadt iedereen aan om uiterst voorzichtig te...

HasselAIRen meten hun luchtkwaliteit zelf

10/10/2019

10/10/2019

Vanavond, 10 oktober, en over net geen twee weken, op dinsdag 22 oktober, groeit het aantal HasselAIRen weer aan. Het...

Hasselt in 48u op kindermaat

19/03/2017

19/03/2017 1

Op het Capucienenplein in Hasselt verwende de Dienst Toerisme alle kinderen onder een stralende lentezon met een activiteitennamiddag. Dit alles...

Meiboomsteek voor nieuwe stadskantoor van Hasselt

26/02/2017

26/02/2017 1

Het Hasseltse stadsbestuur vierde vrijdagmiddag met een traditionele meiboomsteek het einde van de ruwbouwfase van het nieuwe stadskantoor. Tegelijk gaf...

Bam! Cultuur! Een culturele pop-up aan Hasselt station

28/09/2016

28/09/2016

“Verandering zonder cultuur kan niet.” Dat stelt Christiaan Kastrop, bezieler van het #bamstat project in Hasselt. Een buurt opwaarderen kan...

Drukke controlemaand voor politie LRH

08/03/2017

08/03/2017

Politie Limburg Regio Hoofdstad gaat in maart een drukke controlemaand tegemoet. Van 6 tot 27 maart neemt ze deel aan...

IKEA Hasselt heeft vier nieuwe buren

18/11/2017

18/11/2017

Afgelopen woensdag openden vier nieuwe winkels tegelijk op de IKEA-site in Hasselt. Kwantum, MediaMarkt, Maisons du Monde en X²O bieden...

Hasselt: stationsbuurt wordt #Bamstat

08/07/2016

08/07/2016

Het Hasseltse bedrijf Comosie noemt zichzelf een ‘stedelijke defibrillator’. In september en oktober passen ze hun Temporary Lane-concept toe op...

Symbolische bomen in Hasselt

19/03/2019

19/03/2019

Afgelopen vrijdag kreeg Hasselt net zoals de andere provinciehoofdsteden een symbolische klimaatboom van BOS+, Youth for Climate en Students for...

Reageer
Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.